出版書籍 NINE ELEVEN DAYS Vol.1
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■特集 ポルシェ964ディープ追究
964NAユニットに迫る 3.8リットルは964究極のNAエンジンか!? 93y 911 /Carrera RS 3.8×92y 911 Carrera RS 岡崎五朗／なぜ私たちはMTをおすすめしたいか 森野恭行／カレラ2はRSの楽しさを越えられるか!? 羽根幸浩ほか／ポルシェ購入完全マニュアル 964から始めよう ／13万キロを走破したカレラ2はどうだったか／ほんの少しか まったく違うか カレラ2とカレラRS／メカニズムの違いを徹底解明知られざるマイナーチェンジ？ 90年式と91年式を徹底比較／あな恐ろしや「ふとももポルシェ」の深情け 熊倉重春
GRAVURE
88y 911 Carrera Cabriolet
ソラノムコウ
1/12ポルシェ934ターボ×田宮俊作（田宮模型社長）
「こだわりが生んだリアリティ」。
あの頃ポルシェはすごかった
930最速!? 993RSRをカモる88カレラ改 ／吉田 匠
ポルシェ用ホイール9本フルテスト
純正ホイールは優れていたか!?
ついに993を買ってしまった
塚原 久
チューニングファクトリー
- 走行15万kmのエンジンをオーバーホール
- 同時にセッティングのみでパワーアップ
メンテナンスファクトリー
- バケットシートの取り付け
- インテークアッセンブリーの取り外し
- プラスチックパーツのリペア
インディ500クラッシュからの復活
松田秀士
読者投稿 MY 911 DAYS
～ポルシェのある生活～
EVENT CROSSING
- 1. 211台のポルシェが鈴鹿に終結 ポルシェパレード2000
- 2. お楽しみは来年か？ ジャパン・ポルシェ・デイ
- 3. 47台が激走 日本ポルシェクラブPCJカップ第2戦SUZUKAサーキット
- 4. 九州クルマニアンフェスタ2000 オートポリスの夏は熱い
～番外編～行くぞ自走2000キロ オレンジ号九州殴りこみ参戦記
みんな集まれ!!
NINE ELEVEN DAYS 創刊記念祭
本誌ホームページ『NINE ELEVEN DAYS Web Site』開設!!
Circuit Report
- 全日本GT選手権第4戦 タイサン強
- チーム・タイサン応援企画 おめでとう!! ル・マン初出場初優勝!!
- 真夏の十勝に今年も挑戦!! 日本ポルシェクラブ 十勝24時間参戦記
- GT3が台頭 TIチャレンジカップレース第5戦ポルシェトロフィー
- Porsche News！
- PORSCHE U-PARTS INFO.～ポルシェ中古パーツマーケット～
- OWNER'S Buy & Sell！～ポルシェ個人売買情報～
- 創刊記念プレゼント!!
- アンケート
- AD INDEX & 編集後記
その他、内容盛りだくさん！
ご挨拶
こんにちは。
ポルシェ乗りのみなさん、お元気ですか？
私たち日比野と関は、これまで６年余にわたりポルシェ専門誌を25号作ってきたわけですが、このたび新天地で、新たなポルシェ専門誌『NINE ELEVEN DAYS』を制作することになりました。
これからも、私たち日比野＆関と、これまで同じ釜の飯を食ってきた編集スタッフ、新たに加わった仲間で、わきあいあいと楽しくディープにポルシェを追求していこうと思っています。
ちなみに、オレンジ号（84カレラ改）も、リフレッシュしてブリブリとますます元気です。
ということで－－－
これまで以上にパワーアップしていきます。
ぜひ、応援してください！
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