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クレヨン

ポルセキ新聞

今日のヒトコト：2009年07月05日

ワタシの昔の仕事仲間が半年ほど前に356Bを購入し、今ポルシェショップで数ヶ月を掛けて整備してもらっています。元々走るのが大好きで、ホンダNSXなんかにも乗っていた男ですが、いきなりの方向転換。356Bはビカビカにレストアするのではなく、ボロくならない程度に大切にゆっくり使い込んでいこう、と思っている模様です。うんうん。ワタシャ好きです、こういうポルシェスローライフ的な考え方って。

ポルシェ 写真DEしりとり

「ポルシェ」

更新日: 2009年07月05日

oyakokaeru.jpg

　こんにちは。993カレラに乗る993カエルです。
「ぽ」ということでしたので、「ポルシェ」です。
993カエルの親子の写真を撮りました。

H.N.993カエル

【セ】993カエルさん、こんにちは。投稿ありがとうございます！　「ぽ」とくれば、もう「ポルシェ」しかないですよね!!　カワイイ写真、ありがとうございます。お花畑にカエルの親子。これは、親ガエルの上に子ガエル乗せてェ～♪　ですね。あ、あれはカメでしたっけ。

　ってことで、今度は「え」です。みなさん、積極的かつ貪欲になんか「え」が付くポルシェ関連事項を探して投稿してください！　みなさんの投稿が、明日の「しりとり」を救います。よろしくお願いしま～す。

 

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タルガ万歳

その122.ハンドルぐらぐら退治！

更新日: 2009年07月01日

main.jpg

「その117」でお伝えしたように、タルガのハンドルはあろうことか上下ぐらぐらのナチュラルチルト状態。このままではタルガに乗る気が起こらないので、911DAYSメンテ系ライター山田さんの事務所兼ご自宅、通称“山田ガレージ”へと出向き、対策パーツでカッチリ直すことにしました。

　交換するパーツはメインカットのアレ、スチール製の実になんてこたないものであります。なんでも、こいつは928用だとか。ま、ステアリングラックは911系だろうが928系だろうが基本的に同じものだから、それで問題ないんですね。

　さて、山田ガレージに向かうため、タルガのエンジンをかけスタート。走行に支障はないものの、ハンドルぐらぐらがなんとなく不安で、とにかくゆっくり安全第一でドドドドド。途中、警察がネズミ捕りをしていましたが、ご苦労様です。こちとらまったくの安全速度だかんね。でもって、高速道路も控えめ、控えめ。

 
hanndoruhazusi.jpgホーンパッドを取り、ステアリングを外す。ホーンパッドを外すときに、パッドをステアリングに固定しているプラスチックパーツがよく割れるということだったのでそれも購入していたのですが、今回は大丈夫でした
sutearinngurakku.jpgステアリングを外すと露になるラック。この中のパーツ破損により、ハンドルぐらぐらのナチュラルチルト状態に

　そうやっておっかなびっくりたどり着いた山田ガレージ。渾身の作業の模様（めちゃくちゃ大げさ）は、9月7日発売の911DAYS Vol.37で。

　ということで、直った後は快調カイチョ～、ゼッコチョ～！　なんかステアリングまわりの剛性感が上がったみたいで嬉しくなっちゃった。調子に乗って、帰りはドッヒュ～ン！　警察がネズミ捕りをしていたら、今度は完全にアウトォ！　でしたね。ああ、いなくてよかった。ウシシ。

 

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「タンクが空っぽ　（ぽ）か（ほ）」

 

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