ポルセキ新聞

今日のヒトコト:2010年03月18日

2010年シーズンのカレラカップ・ジャパンの合同テストが、先日富士スピードウェイで行われました。どうやら参戦者は作シーズンよりも少なくなる模様ですが、レースの中身は興味津々。昨年のクラスAチャンピオンの清水選手とクラスBチャンピオンのマイケル選手が、ともにクラスAで激突! 同じマシンで戦ったら、どっちが速いのか!? 前者をサポートするのは、プロレーシングチームのシフト。後者はディレクション。ああ、楽しみ。

タルガ万歳

その159.残念! タルガは8スピーカーではありませぬ

更新日: 2010年03月18日

maindoa.bmp

 タルガに乗るときには、必ずゴキゲンな音楽を聴きます。いつも鼻歌交じり♪ 好きなポルシェに乗って、好きな音楽を聴く。これがもうサイコー。で、タルガを見まわすと、スピーカーがたくさんありますな。いや、あるように見える。

 片側のドアに2つずつ。タワーバーの左右にひとつずつ。でもって、リアに2つ。ということは、ええと、合計8スピーカー! おお、タルガのやつガンバってンじゃん!! エライね! てなわきゃありません。だって、89年式ですよ89年式。

 
tui-ta-.bmpドア上側のコレ。どう見たってツィーターでしょ。でも、違うんですね。このフタをクルクル回して現れるものは! 3月5日発売911DAYS Vol.39の「メンテナンスファクトリー」で

 ええと、左右のドアに2つずつ付いているスピーカー。普通に考えれば、上の小さなヤツはツィーターだと思いますよね。普通はそう。しかし、残念ッ! これはダミーなんですね。完全無欠のダミー。いわば見栄ツィーター。このフタをクルクルと回すと現れるのは! それがナンなのかは、3月5日発売の911DAYS Vol.39の「メンテナンスファクトリー」をご覧くださいマセ。それにしても、ツィーターじゃないのにわざわざそれ風にしているところがちょっと悲しい。ポルシェはダミーにしちゃイカンだろ、とワタシャ思います。ウソはダメよウソは。

 てなことで、ドアにスピーカーはひとつずつしかありませぬ。

 
ru-ba-utigawa.bmpタワーバー左右に設けられたスピーカーらしきもの。実はこれは空気抜き穴
ru-ba-.bmpタワーバー外のこのルーバーに繋がっております

 お次は、タワーバーのスピーカーらしきもの。これこそは! と思ったのもつかの間、さにあらず。これは単なる車内の空気抜き穴なんですな。この穴は、タワーバー外のルーバーと繋がっております。930時代のクーペは、リアウインドウ上に車内の空気抜き用の穴が開いているんですが、タルガにはこれがないため替わりにここに穴を開けた、と。ううむ、紛らわしい。

 
riasupi-ka-.bmpこれまで疑っちゃイケナイ。リアに2つあるのは、ホンモノのスピーカーです

 こうなってくると、リアにある2つのスピーカーらしきものも、スピーカーじゃねェんじゃねェの、と勘ぐりたくなってきます。もはや疑心暗鬼。人を見たら泥棒と思え。いや、スピーカーを見たらニセモノと思え。ああ、世知辛い。しかしご安心ください。これはらしきものではなく、ホンモノのスピーカー。耳を近づければ、たしかに懸命に音が鳴っております。間違いない、これはスピーカー。ああ、健気。

 ようするに、こんなにたくさんスピーカーが付いているように見えて、タルガは4スピーカーということなんですな。ま、人生そんなもんです。イマイチ音が悪いのはこのためなんでしょうね。それは、スピーカーのコーン紙が死亡してミイラになっているのも影響していると思いますけど。

 一見、8スピーカーの豪華仕様。実は4スピーカーの庶民仕様。それが930タルガなのです。ぐへ。

 

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ポルシェのりの腕時計GP

第26回 ジェイコブ・5タイムゾーン

更新日: 2010年03月17日

読者 としぼうさん所有品
愛車964カレラRS(アメジストメタリック)

main.bmp
korabo.bmp写真では少々見にくいですが、コラボした“lucien pellat-finet”文字が刻印されています

 こんにちは、ご無沙汰しております。いろいろな種類の時計が出てきましたね! 今回はまたJacob&Co.を送ります。このモデルは5タイムゾーンで、ご覧の通り文字盤にダイヤモンドが敷き詰めてあり、さらにブラックダイヤモンドで“SUKLL”が描かれております。そしてこのモデルのスペシャルな所は、キング・オブ・カシミアの異名を持つ“lucien pellat-finet”とのコラボレーションモデルなんです。ちょっとこじ付けになりますが、964の中でもRSはスペシャルなモデルですので似たような位置付けになるかと・・・。サイズは47㎜とこれまた大きく、インパクトは前回のモノに負けずギラギラ感は凄いの一言です。ただ、針がよく見えず、時計としてはあまり優秀ではないのがちょっと悲しいところです・・・。では、また次なるモノを投稿致します。お体大事にがんばって下さい。

 


【ポルシェ乗りの腕時計GPランキング】

順位 銘柄 得票数
1 ロレックス 4
2 タグホイヤー 3
3 オメガ 2
3 カルティエ 2
3 IWC 2
3 ジェイコブ 2
4 パネライ 1
4 ホイヤー 1
4 ダニエル・ダンリシャール 1
4 バルカン 1
4 アノニーモ 1
4 ゼニス 1
4 フランクミュラー 1
4 オークリー 1
4 ブライトリング 1
4 ジン 1
4 ブレゲ 1
4 ポルシェデザイン 1
4 セイコー 1
4 アランシルベスタイン 1

【セ】としぼうさん、またまたの投票、ありがとうございます! 前回に引き続き、今回もゴージャスな一本ですねェ。ワタシャ、初めて見ましたデス。文字盤にダイヤモンドが敷き詰められ、その中にブラックダイヤモンドで“ドクロマーク”。これはタダモノの腕時計じゃありません。ゴージャス&ヤンチャな「遊びを知った大人の男」仕様。「遊びを知った大人の男」の964といえば、964カレラRSはその筆頭でしょう。スペシャルさという意味では、やはり同じ位置づけになるか、と。次なる逸品もゴージャスなジェイコブなのでしょうか? 気になります!

 ということで、なんとジェイコブが3位に進出です! オメガ、カルティエ、IWCなどの王道モデルと並ぶとは!! いかにも「ポルシェ乗り」の腕時計ランキングらしくなってきました! みなさんも、ぜひ清き一票を投票ください!!

 

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「カーボンボディ(かーぼんぼでぃ)(い)

 

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