ポルセキ新聞 読者細野さんのポルシェドレスアップへの道その17. いよいよボディにバンパー装着です！

更新日: 2003年08月29日

板金の神さまちゅうさんと膝を突き合わせて微調整を繰り返してきたバンパー類も、綺麗に塗装され、いよいよボディと合体！　う～む、これはなんだかマジでカッコイイです。

細野正人（ほそのまさひと） 60年生まれの43歳。東京都中野区在住。渋谷の恵比寿で、コンピューターのソフト開発をしている会社を経営。根っからの東京っ子。奥さんと二人暮しで子供はいない。ポルシェを買ったのは、RSZへと進化させた96年式993カレラTipが初めて。

　いよいよ、バンパーがボディと合体しました。

　全体写真は、まだエンジンもワイパーも付いていないので、部分的なものだけになりました。ただし、これだけ写っていれば、ばればれですが……。仕上げの手前の最後の写真になると思います。

かなり複雑な造形のフロントバンパー。なんかものすごく凝っています

ちょっと下から覗いてみると……、さらに凝っていることが分かる

真正面のちょい下気味からのアングル。これは非常に複雑です。空気がどうやって入って、どこに出るのか。非常に興味があります

と思ったら、上のインテークから入ったエアは、そのままサイドから抜けていく構造になっていた。なんだか、すごいことになっております

　サイドステップは、「S」ダクトとできるだけ同じ形状のダクトを開けました。これは全て手作りで、FRP製です。まさしく、芸術的な曲線のダクトの形状だと思います。
　真横からの「S」ダクトとサイドステップのコンビネーションを、ぜひ見てください。本物はかなりの厚さでボリュームがあります。

　リアバンパーは、サイドに大きなダクトを開けスリットを入れ、金網を張りました。

俯瞰からこのバンパーを見ると、想像以上に出っ歯になっている。これは迫力があります

リアバンパーサイドのエアアウトレットにも金網

ナンバープレート周りの金網は、なかなかレーシーというか、ちょっとセクシーな感じすら漂わせています。赤い牽引フックも、ワンポイントカラーな感じがエエです

　既存でもこういったバンパーはありますが、実物は既存の物とはデキが違います！　ナンバープレートの周りの金網は、マフラーやエキマニが覗け、スパルタンなイメージがかなり強くなりました。
　赤のレーシングフックも真っ赤に塗装をやり直しました。

サイドステップのエアインテークは、極力Sダクトに近づけたというだけあって、上のSダクトと親子っぽい雰囲気を漂わせています

サイドステップはかなり厚みがあって、造形的にも凝りに凝っている

で、サイドステップのエアダクト、入ったエアがどこに抜けるのかと思ったら、これも外にそのまま排出される仕組みとなっていた。なんだかすごいことになっています

　といったところで、これで「NEW RSZ」の製作過程のレポートは終わります。次回はいよいよ、完成した「NEW　RSZ」を公開できると思います。

• その44.遅ればせながら、ストラットタワーバー装着
• その43.LEDスモールランプ装着
• その42.マフラーテールエンドが着いたら、……メチャクチャカッコエエ！
• その41.リアバンパー装着完了
• その40. 名付けて「リアウイングフラップテンションロッド」！
• その39. ちなみに、どんな感じになるかパーツ類を付けてみました
• その38. 超ロングのエクステンション&EVOウイングを装着します
• その37. リアバンパー塗装完了
• その36. リアバンパーサイドにもダクトをオープン！
• その35. リアバンパーの作業がさらに進んだ
• その34. NEW RSZのリアバンパー、これはもうゲイジツだ！
• その33. とりあえず、リアバンパーはこんな感じになりそうです
• その32. リアバンパー加工開始！
• その31. NEW NEW RSZのバンパー到着
• その30. どっしぇ～、NEW RSZクラッシュ！
• その29. チビたんのワンメイクウェア製作
• その28. ポルピクに参加しました
• その27. 走りに目覚めた!?　NEW RSZでドライビングレッスンに参加　走行編
• その26. 走りに目覚めた!?　NEW RSZでドライビングレッスンに参加　まずはその準備
• その25. FISCOスーパーカーパレード参加。　いよいよパレードスタート！
• その24. FISCOスーパーカーパレード参加。ようやくFISCOに到着
• その23. FISCOスーパーカーパレード参加。その道中
• その22. 1日だけのステッカーチューン
• その21. 一気にナラシをしました（正確には、してもらいました、だけど）
• その20.ついに、出～来～たっ！
• その19.レーシングスーツ、気合入れてリニューアル！
• その18. エンジン載せなきゃダメだった
• その17. いよいよボディにバンパー装着です！
• その16. バンパー類の塗装開始！
• その15.今度はフロントバンパー
• その14.ついにリアバンパーにも着手
• その13. NEW RSZのパーツたちが出来上がって来ました
• その12. いよいよNEW RSZの製作開始！
• その11.事故修理のはずが、気付いたら「ニューRSZ計画」へと移行していた
• その10. RSZが事故っても～た～
• その9.HPを創りました。その名も“Celeb 993RSZ”
• その8.FISCOを終えて、新たなチューニングを思いついた
• その7.「RSZ」、FISCOを走ります！
• その6.RSZ、ディテールもバッチリです
• その5.RSZにかかったお金を計算してみ
• その4.「RSZ道」を極めます
• その3.名前は“RSZ”に決定！
• その2.コンセプトはマッドマックス！
• その1.993RSはまさに理想のクルマだ（外観が）

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