ポルセキ新聞 読者細野さんのポルシェドレスアップへの道その26. 走りに目覚めた!? NEW RSZでドライビングレッスンに参加 まずはその準備
更新日: 2003年11月20日
RSZの最初のコンセプトは通勤快速なマッドマックス仕様、だったはずですが、最近、細野さんが“走り”に目覚めてきているようです。で、筑波サーキット2000で行われたドライビングレッスンに参加してきたという(しかも、すでに2回目)。今回は、そのサーキット講習会のレポート、準備編です。
細野正人(ほそのまさひと) |
911DAYSから配信されるメルマガ(ML?)でレーシングサービスいとうさんが主催するIEDスポーツドライビングレッスンを知り、非常に興味が沸きました。なぜなら、日本一のポルシェ遣い余郷敦選手がなんと同乗してくれて、さらにアドバイスをしてくださるということだから。で、迷わず、速攻で申し込みました!
実は私は、今回で2回目の受講です。このIEDスポーツドライビングレッスン、余郷選手の他にも、松本晴彦選手、本吉正樹選手など、そうそうたる講師陣が揃っています。前回は「RSZ」がモディファイ中で、テクニカルメイトさんに入院中でしたのでSLKで参加したのですが、やはり物足りず、今回はようやく仕上がった「NEW RSZ」でテストも兼ねて参加してきました。
場所は「筑波サーキット2000」。
IEDスポーツドライビングレッスンは今回で第43回を数え、年に4回行われています。なんと主催者である伊藤清彦さんは現JAFモータースポーツ委員、元三菱ワークスドライバーで、余郷さんもこのドライビングレッスンをプロになる前は受講していたそうです!
第1回目も一緒に参加した、黒さんと某SAでAM9:00に待ち合わせ。予定通り筑波サーキットには、AM10:00に無事到着。受付を済ませて、まずはサーキットカウンター(P-LAP)の取り付けからです。
屋根にLEDを取り付け、車内(ナビシート側)に計測器が動かないようにしっかりガムテープで取り付けます。
サーキット走行の必需品、P-RAP。NEW RSZにキッチリ装着してあります。 |
また各灯火類テーピング、ゼッケン貼り、タイヤ空気圧チェック、ホイールナット増締めを各自の責任でおこないます。 私は車載ビデオのセッティングも……。
ドライビングレッスンは走行約3時間、ミーティング2時間と内容がとても濃くなっています(走行前に1時間のミーティング。慣熟走行はPM12:05からです。余郷選手が「RX-8」で先導し、レーコードラインを3周走りました。それから、フリー走行やプロとの同乗走行、マンツーマンのレッスンが17:00まで休みなく続きます)。
ゼッケンもついて、なんとか準備オーケー |
走行前の詳しい説明を伊藤さんが説明します。余郷さんからも、コースどりやブレ-キングポイントなどの詳しい説明がありました。
講習も終わり、いよいよ準備に取り掛かります。P-RAPやゼッケン、テーピング、タイヤの空気圧、増し締めなど丁寧に点検します。
残暑の中、黒さんと手分けして汗だくになって準備をもくもくと続けます。今回はいきなり1時間連続走行なので、クルマも人間も限界に挑戦です。
約30分くらいで準備も済んで、そろそろ走行が始まります。久々のゼッケンを付けた「NEW RSZ」です。(ワクワク )
ということで、走行は次回です。
- その44.遅ればせながら、ストラットタワーバー装着
- その43.LEDスモールランプ装着
- その42.マフラーテールエンドが着いたら、……メチャクチャカッコエエ!
- その41.リアバンパー装着完了
- その40. 名付けて「リアウイングフラップテンションロッド」!
- その39. ちなみに、どんな感じになるかパーツ類を付けてみました
- その38. 超ロングのエクステンション&EVOウイングを装着します
- その37. リアバンパー塗装完了
- その36. リアバンパーサイドにもダクトをオープン!
- その35. リアバンパーの作業がさらに進んだ
- その34. NEW RSZのリアバンパー、これはもうゲイジツだ!
- その33. とりあえず、リアバンパーはこんな感じになりそうです
- その32. リアバンパー加工開始!
- その31. NEW NEW RSZのバンパー到着
- その30. どっしぇ~、NEW RSZクラッシュ!
- その29. チビたんのワンメイクウェア製作
- その28. ポルピクに参加しました
- その27. 走りに目覚めた!? NEW RSZでドライビングレッスンに参加 走行編
- その26. 走りに目覚めた!? NEW RSZでドライビングレッスンに参加 まずはその準備
- その25. FISCOスーパーカーパレード参加。 いよいよパレードスタート!
- その24. FISCOスーパーカーパレード参加。ようやくFISCOに到着
- その23. FISCOスーパーカーパレード参加。その道中
- その22. 1日だけのステッカーチューン
- その21. 一気にナラシをしました(正確には、してもらいました、だけど)
- その20.ついに、出~来~たっ!
- その19.レーシングスーツ、気合入れてリニューアル!
- その18. エンジン載せなきゃダメだった
- その17. いよいよボディにバンパー装着です!
- その16. バンパー類の塗装開始!
- その15.今度はフロントバンパー
- その14.ついにリアバンパーにも着手
- その13. NEW RSZのパーツたちが出来上がって来ました
- その12. いよいよNEW RSZの製作開始!
- その11.事故修理のはずが、気付いたら「ニューRSZ計画」へと移行していた
- その10. RSZが事故っても~た~
- その9.HPを創りました。その名も“Celeb 993RSZ”
- その8.FISCOを終えて、新たなチューニングを思いついた
- その7.「RSZ」、FISCOを走ります!
- その6.RSZ、ディテールもバッチリです
- その5.RSZにかかったお金を計算してみ
- その4.「RSZ道」を極めます
- その3.名前は“RSZ”に決定!
- その2.コンセプトはマッドマックス!
- その1.993RSはまさに理想のクルマだ(外観が)
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