ポルセキ新聞 ポルシェ 写真DEしりとり「あっけなく登場！」

更新日: 2015年09月11日

【関】物事ってじらされると、ザケンナ早くしろよ！　と思うものと、じらされると余計ドキドキするものに分かれますよね。

　ワタシャ、991の後期型はハッキリクッキリ後者だと思っていたのに……。
　9月17日から始まるフランクフルトショーでお目見えするのは予定のプログラムですけど、この991後期型、ハナから何かちょっと違っておりました。だって、早々にポルシェから開発時の写真も出ていたんですから。ホレホレじらすゾ～って姿勢が微塵もないっての。
　
　が、ここに来て、というのはフランクフルトショー前のこの時期に、カレラSとカレラのクーペとカブリオレの写真やらスペックやらを公式公開。991後期型はフランクフルトショーのお披露目を前にして「あっけなく登場！」とあいなったわけです。しかも、本日9月11日から予約も受け付け始めたわけで。怒涛の先手。先手必勝の気概が漲っております。中国経済がアレレになってきたんで、一日も早く売り始めて、一台でも多く売りたいんですかね。

　うんにゃ仮にそうだとしても！
　これってワタシだけの感覚なんでしょうか。もっと“911”は発表する際にじらしてもイイんじゃないか、と。なんたって“911”ですよ“911”。
　たしかに開発写真にはタルガ4の姿もあったから、カレラ4系ももうでき上がっているはず。それらを登場させないという点では、そこだけはじらしているとも言えますが、それってなんか違うんだよなァ。

　ポルシェの中で、“911”が百万が一にも“じらすまでもないっしょっ”という地位になっているとしたらこんなに寂しいことはありません。

　で、くだんのカレラS、カレラ後期型ですが、ともに前情報どおり3リッターのツインターボで、420psと370psにパワーが分けられています。この差は、コンプレッサー、エキゾーストシステム、エンジンマネージメントの設定の違い。意地悪く言えば、カレラ後期型を買ってコンピューターにちょいと鼻の脂を付ければノーマルカレラS超えできるんじゃねェの、なんて思ったりします。ま、これは寂しさを紛らわすために、ただナンクセ付けてるだけスけどね。

　911の心臓が大きく変わる、しかも911史上初のNAが消える事態なんて、爆発級超スペシャルウルトラ特大ニュースだっての。
　ポルシェは分かってんのかな、まったく。

　と、情緒不安定気味に話が長～くなりましたが、次回は「う」です。みなさん、「う」ですゼ。よろしゅう。

　今回の写真もポルシェ ジャパン！

• 「ついに出ました！　718スパイダーとケイマンGT4」
• 「天然繊維ボディパーツ」
• 「クーペって……」
• 「カパッと開く」
• 「いやあ、ついにこうなったか」
• 「つまりは単純にカッコイイ」
• 「イカすぜ！　991GT2RSクラブスポーツ!!」
• 「目白押しだな、T」
• 「もう911も8世代目」
• 「いくらなんでも」
• 「もっと増えないかなMT」
• 「真面目な話、NAの最終進化形かも」
• 「大胆な目ン玉」
• 「どうも目が悪くなったようだ」
• 「とってもカッコイイんスけど……」
• 「最近カッコイイなと」
• 「理屈じゃないカッコよさ」
• 「タマンナイねこのお尻」
• 「素敵なカレラが出ました」
• 「まァ激速だね991GT2RS」
• 「イカすね～ほぼそのまんま」
• 「徹底的に軽い」
• 「ううむ、これって」
• 「いったい何をしようとしているのだろう」
• 「めちゃくちゃ可愛い」
• 「生まれたよ三代目！」
• 「いや～どうなんでしょう」
• 「究極のポルシェSUV」
• 「いい雰囲気！」
• 「ぶっちゃけ悔しい～」
• 「スーパーベリーエクスペンシブ！」
• 「正しいポルシェファンの椅子」
• 「ただ今国内発表ホヤホヤ、991GT2RSが出た！」
• 「キミは一体ナニが言いたいんだ！」
• 「根っからのマックィーン好き」
• 「韋駄天だね」
• 「明日6月7日！　『911DAYS』Vol.68発売ッ！!」
• 「スヴェン・ミュラー」
• 「言うことないほど評判よろしおす」
• 「スゴイな100万台」
• 「ナインイレブンデイズ」
• 「う～む、あんまり分からんな」
• 「嬉しそう」
• 「遠いな、優勝」
• 「カッコいいクレスト」
• 「なんだそういうことか」
• 「理屈じゃないんだよな～」
• 「意地の塊」
• 「ワオ！　めっちゃ930タルガみたい！」
• 「いったいこれは！」
• 「テスター4名!?」
• 「ハッキリ申し上げまして」
• 「クールなドライバー」
• 「ピンク」
• 「オッ、PPAP」
• 「どお？」
• 「言いたいことがあるんですけど」
• 「なんか無理がある設定」
• 「シレッとスゴイな」
• 「↓↓」
• 「伊太利屋」
• 「うおおお！　欲しい」
• 「ストリートにRSRが路駐」
• 「手ごろな価格で買えます」
• 「1号車持ってきて」
• 「どうにもカッコイイ」
• 「あら？　3人乗ってますけど」
• 「イエーガーマイスター」
• 「ただではおかない」
• 「地味に大きくなりました」
• 「気楽な感じ」
• 「すごい逆転劇」
• 「勝つと思います」
• 「なにやってんスか」
• 「ずいぶん長いな」
• 「ロスマンズ」
• 「木漏れ日の中を駆けろ」
• 「気分サイコー！」
• 「ロマン溢れるRの響き」
• 「イカしたサンゴロ」
• 「ほ、欲しい……」
• 「いっぱいのポルシェターボ」
• 「ガッツリ公開」
• 「寝てるよ、目が」
• 「スポーツカーメーカーだよね」
• 「意外に使えます」
• 「イカした表彰台」
• 「怒涛のブルジョア具合」
• 「泣く子も黙るレジェンド」
• 「さながらバットモービルのような」
• 「かなりのシュールさ」
• 「意外な名前というか」
• 「早くも決定！」
• 「いやいやこんな時代が来るとは」
• 「熱烈歓迎！」
• 「イ～ネ！」
• 「ムラムラ来るハード具合」
• 「ウルトラスペシャルなプログラム」
• ｢君が代斉唱」
• 「欲がなさすぎ」
• 「最高の場所」
• 「唸りたくなるカッコよさ」
• 「あっけなく登場！」
• 「クルージングinサマー」
• 「スムーズなドライビング」
• 「心に刺さります」
• 「イイ男」
• 「せっかくならこれに乗りたい」
• 「とってもシアワセ」
• 「冬季タイヤテスト」
• 「ナローのダッシュボード」
• 「とても値段の高い本棚」
• 「タマラン3ショット」
• 「売りませんでした」
• 「念願の総合優勝！」
• 「いよいよル・マンが始まったね」
• 「目玉はDFI」
• 「惚れ惚れするほど真面目」
• 「やるのかよォ、ダウンサイジングターボ」
• 「続くよ、ポルシェ系他車」
• 「RS2」
• 「いい話だなァ」
• 「たくさんではないらしい」
• 「いいのが出た」
• 「医師曰く『長生きしたけりゃポルシェに乗りなさい』」
• 「素晴らしい」
• 「ヒルクライムレース」
• 「クラシックなナビ」
• 「スローエイジング」
• 「フックス」
• 「No PORSCHE No Life」
• 「人気者」
• 「ブイニ」
• 「今一番の注目株」
• 「全開！」
• 「ガッツだぜ！」
• 「熱血タルガ」
• 「レースもいいけどラリーもね」
• 「ついデレデレ」
• 「ギョッ！」
• 「なんとハンドルは右」
• 「う～ん、ビミョ～だな」
• 「知ってるのと違う」
• 「牛？」
• 「夜間作業」
• 「義理と人情を秤にかけりゃ」
• 「タイヤ、出すぎ？」
• 「小火（ぼや）だ！」
• 「背高ノッポ」
• 「ラジカセ」
• 「ターボ・カレラ」
• 「やっぱり出た」
• 「うじゃうじゃ」
• 「ツッフェンハウゼン本社工場」
• 「RSクラブスポーツ」
• 「チシタリア」
• 「イチイチ」
• 「泣きの1回」
• 「キブンいいな～」
• 「ゴールに歓喜」
• 「レットイットゴー」
• 「あれ？」
• 「マルティニカラー」
• 「白い世界と赤い車」
• 「仲良し」
• 「上手くできるかな……」
• 「気流」
• 「ほっとひと息」
• 「ツインターボ」
• 「生沢 徹」
• 「ねェねェヤバくない？」
• 「スンゴイですね」
• 「エエんです！」
• 「フレ～フレ～！　ポ・ル・シェ!!」
• 「ラクちんタルガトップ」
• 「リップスポイラー」
• 「しっぽり」
• 「今と昔」
• 「近未来？」
• 「ヤバイぐらいの傾き」
• 「救急車」
• 「トヨタ生産方式」
• 「ライトウェイト」
• 「サリー・カレラ」
• 「とりあえずサンデーレーサー」
• 「レンシュポルト」
• 「サンカレ」
• 「ブラザー」
• 「ジャンプ！」
• 「いっぱいの文字」
• 「特別な1台」
• 「空冷ユニット」
• 「ドアロック」
• 「ポスト911のはずだったけど」
• 「チンスポ」
• 「キルスイッチ」
• 「クールすぎ！」
• 「あっと驚く935ターボルック」
• 「エルファー」
• 「アーリーポルシェ」
• 「生まれたァ」
• 「ヨーロッパ仕様」
• 「座ってる　章男社長　マカンだよ」
• 「カレラ6」
• 「泥の中」
• 「ハーレーダビッドソン・Vロッド」
• 「バイザッハ」
• 「ええッ!?　ご、50キロオーバー！」
• 「ヨッ!　男前!!」
• 「カップもいっしょ」
• 「RSアメリカ」
• 「リアアクスルステア」
• 「キッチリ」
• 「ウソつき」
• 「清掃」
• 「チラ見せ」
• 「一本道」
• 「感性」
• 「メツガー」
• 「寸止め」
• 「グッドニュース」
• 「ツーリング」
• 「危機一髪」
• 「運転席」
• 「ウ～ウ～（サイレンの音）」
• 「手助け無用」
• 「助けてェ！」
• 「リゾートに来ました」
• 「色とりどり」
• 「一本背負い」
• 「E（イー）」
• 「暗めなDJ」
• 「ターボウイング」
• 「スーパースター」
• 「透視図」
• 「クランクシャフト」
• 「ターマック」
• 「ドリルドローター」
• 「ブレーキフルード」
• 「グッジョブ」
• 「ゲトラグ」
• 「スゲェ」
• 「ブン回す」
• 「ランデブー」
• 「リアスポイラー」
• 「K3（ケイスリー）」
• 「お宝だらけ」
• 「タルガフローリオ」
• 「寄せてみました」
• 「どうしよ」
• 「テール・イズ・グッド!!」
• 「いいかしら、ここ停めて？」
• 「運動会」
• 「運転中」
• 「意外と合う？」
• 「楽に速い」
• 「上からマフラー」
• 「コーナーリングぅぅ～」
• 「エコ!?」
• 「フェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェ」
• 「ボクスター・プロトタイプ」
• 「かくれんぼ」
• 「タルガでいいですか？」
• 「かな～りイケてるボクスター」
• 「オイ、ここガタガタじゃないか」
• 「ぐぉぉぉおお！」
• ヨースト・レーシング
• 「しっかり働きなさいよ」
• 「スペースシャトルじゃねェし」
• 「リターンホース」
• 「トランスシベリアラリー」
• 「NATO」
• 「付くかな？」
• 「ドイツ」
• 「グミュント」
• 「ヴィーデキング」
• 「ツインデスビ」
• 「キツキツ」
• 「覗き」
• 「いいの？」
• 「ヒーローになりたい」
• 「ライプツィヒ」
• 「ウォルフ・ヘンツラー」
• 「移動中」
• 「キレがない」
• 「ヰセキ」
• 「いっぱい」
• 「かんぱ～い」
• 「カール・ヴェンドリンガー」
• 「かんせいまぢか」
• 「とりあえずこの辺でいいですか？」
• 「クラッシュテスト」
• 「エアインテーク」
• 「ナローポルシェ」
• 「ラジオアンテナ」
• 「スポイラー」
• 「バリオカムプラス」
• 「トーションバー」
• 「リトラクタブルヘッドライト」
• 「尻（しり）」
• 「矢印」
• 「ラジアルタイヤ」
• 「インタークーラー」
• 「カーボンボディ」
• 「スーパーカー」
• 「ボクスターS」
• 「ターボ」
• 「レブカウンター」
• 「水筒入れ」
• 「いす」
• 「マンタイ」
• 「オートマ」
• 「ラジオ」
• 「カレラ」
• 「カップカー」
• 「タルガ」
• 「スピードスター」
• 「グローブボックス」
• 「トーションバー・スプリング」
• 「エキゾーストノート」
• 「ポルシェ」
• 「タンクが空っぽ」
• 「トリップメーター」
• 「マニュアルシフト」
• 馬（うま）
• 「ヒール＆トゥ」
• 「ルイーズ・ピエヒ」
• 「トランスアクスル」
• ドリフト
• 「エキゾーストマニホールド」
• 「鈴木（すずき）英人の描いた356スピードスターの絵」
• 「スラントノーズ」
• 「アクティブサス」
• 「スピードスター（すぴーどすたー）」
• ショートホイールベース
• 『栄光（えいこう）のル･マン』のちらし
• グンナーポルシェ
• ルフトキュールング（ドイツ語で空冷）番外編
• ルフトキュールング（ドイツ語で空冷）
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