ポルセキ新聞 ポルシェ 写真DEしりとり「つまりは単純にカッコイイ」

更新日: 2019年02月20日

【関】992が出ましたね。まだ日本国内ではお目にかかれませんけど、海外試乗会も行われ、多くの人がその実物を見てきております。

　曰く、911そのもののカタチだった。曰く、大きく感じる、など。

　カレラ系もカレラ4系と同じワイドボディになったので、大きくなったで正解。
　大きさそのものは、リアまわりは991カレラ4系と同寸ですが、フロントが45㎜も幅広になったために、数字以上に大きく見えるんでしょうね。

　それはともかく、個人的に、おお！　と思ったのが、ダッシュボード。
　空冷911テイストをばっちり活かした水平基調のもので、ダッシュボード下に設置されたエアコンの吹き出し口は、ナロー時代の吊り下げ式クーラーを髣髴させるもの。
　さらに、メーターが輪郭の重ならない5連になったのも嬉しいポイント。
　ただ、他のポルシェモデル同様、タコメーター以外が液晶になったのは残念ではありますけど。なんといっても、フェイク5連ですから。なんとか全部アナログにできんかったんかいな、と愚痴のひとつも出ますが、唯一のアナログ、タコメーターのデザインは秀逸。ナローのクラシックテイストが加味されており、歴代水冷911のアナログメーターの中では一番いいかも。逆にそれだけに、全アナログでなかったのが悔やまれるとも言えます。実に惜しい。

　コッチはいいアッチはどうだ、と書きましたが、992のダッシュボード、「つまりは単純にカッコイイ」ということなのであります。

　ということで、次回は「い」。

　よろしゅう。

　写真提供は今回もポルシェジャパンです。

• 「ついに出ました！　718スパイダーとケイマンGT4」
• 「天然繊維ボディパーツ」
• 「クーペって……」
• 「カパッと開く」
• 「いやあ、ついにこうなったか」
• 「つまりは単純にカッコイイ」
• 「イカすぜ！　991GT2RSクラブスポーツ!!」
• 「目白押しだな、T」
• 「もう911も8世代目」
• 「いくらなんでも」
• 「もっと増えないかなMT」
• 「真面目な話、NAの最終進化形かも」
• 「大胆な目ン玉」
• 「どうも目が悪くなったようだ」
• 「とってもカッコイイんスけど……」
• 「最近カッコイイなと」
• 「理屈じゃないカッコよさ」
• 「タマンナイねこのお尻」
• 「素敵なカレラが出ました」
• 「まァ激速だね991GT2RS」
• 「イカすね～ほぼそのまんま」
• 「徹底的に軽い」
• 「ううむ、これって」
• 「いったい何をしようとしているのだろう」
• 「めちゃくちゃ可愛い」
• 「生まれたよ三代目！」
• 「いや～どうなんでしょう」
• 「究極のポルシェSUV」
• 「いい雰囲気！」
• 「ぶっちゃけ悔しい～」
• 「スーパーベリーエクスペンシブ！」
• 「正しいポルシェファンの椅子」
• 「ただ今国内発表ホヤホヤ、991GT2RSが出た！」
• 「キミは一体ナニが言いたいんだ！」
• 「根っからのマックィーン好き」
• 「韋駄天だね」
• 「明日6月7日！　『911DAYS』Vol.68発売ッ！!」
• 「スヴェン・ミュラー」
• 「言うことないほど評判よろしおす」
• 「スゴイな100万台」
• 「ナインイレブンデイズ」
• 「う～む、あんまり分からんな」
• 「嬉しそう」
• 「遠いな、優勝」
• 「カッコいいクレスト」
• 「なんだそういうことか」
• 「理屈じゃないんだよな～」
• 「意地の塊」
• 「ワオ！　めっちゃ930タルガみたい！」
• 「いったいこれは！」
• 「テスター4名!?」
• 「ハッキリ申し上げまして」
• 「クールなドライバー」
• 「ピンク」
• 「オッ、PPAP」
• 「どお？」
• 「言いたいことがあるんですけど」
• 「なんか無理がある設定」
• 「シレッとスゴイな」
• 「↓↓」
• 「伊太利屋」
• 「うおおお！　欲しい」
• 「ストリートにRSRが路駐」
• 「手ごろな価格で買えます」
• 「1号車持ってきて」
• 「どうにもカッコイイ」
• 「あら？　3人乗ってますけど」
• 「イエーガーマイスター」
• 「ただではおかない」
• 「地味に大きくなりました」
• 「気楽な感じ」
• 「すごい逆転劇」
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• 「ロスマンズ」
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• 「気分サイコー！」
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