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ポルセキ新聞 ポルシェ 写真DEしりとり「RSクラブスポーツ」

 

更新日: 2014年09月28日

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【関】昔のポルシェにはありましたね。
 なにが? って、国別仕様。輸出する国の事情に合わせて仕様を変更したモデル。最近は、少なくなりましたね。エンジンも共通スペックだし。わりと近いところでは、997GT3RS3.6のリアウイングの長さが、日本仕様は短いとか、それぐらいかな。

 でも993の頃は、まだそういった国別仕様が残っていましたね。日本仕様の993カレラ4は、日本からの強い要望で3.8リッターエンジンを積んでいました。95年は専用。96年からは993カレラRSと同じエンジンです。

 その993カレラRSですが、日本仕様が本国仕様とはちょいと違ったことは、みなさんご存知ですね。

 写真上が「RSクラブスポーツ」。下が本国仕様のRSです。外観上何が違うって、一目瞭然、前後スポイラーの形状が違います。当時、日本にはスーパーカップのような「RSクラブスポーツ」は正規輸入されず、ロードゴーイングカーのRSのみの設定でした。

 そこで、当時正規輸入代理店だったミツワ自動車が、“日本仕様は見た目が派手じゃないと売れんもんで、スポイラーは「RSクラブスポーツ」のヤツでヨロシク”と言ったとか。それで、日本仕様の993カレラRSの見た目は、「RSクラブスポーツ」になっております。

「RSクラブスポーツ」ルックもいいけど、今見ると、本国仕様のRSは大人っぽくてかなりカッコイイ。

 ということで、今回の答えは「RSクラブスポーツ」。次回は「つ」でございます。誰かたのんます。

 今回の写真もポルシェ ジャパン提供!

 

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