ポルセキ新聞 ザ検証！ 長期レポートブリヂストンS-02テスト 第2回 乗り心地グッド
更新日: 2006年03月31日
前回、長期レポートがスタートしたわけですが、第1回があまりにも長くなりすぎたので、新品のS-02がどんな状態だったのかを報告できませんでした。ということで、今回は新品のS-02の乗り心地報告です。
911DAYSの23号にも書きましたが、S-02が911に合わせて作られたタイヤということもあり、最初はずいぶん乗り心地が硬いかな、と思っていました。だって、ブリヂストンの技術承認タイヤ開発担当者から、ポルシェ用タイヤはサイドウォールに剛性を持たせてあるんだという話や、ブロック剛性を上げてあるというような話を聞いていましたから。それに、S-02を組んでくれたタイヤショップのスタッフが、「他のスポーツタイヤと比べてブロック剛性があって、組みにくい」と話してくれたし。
で、実際走り出したところ、意外にもその当たりの柔らかさに驚きました。
路面からの突き上げがとてもソフト。まさに、路面をいなして走っている感じ。この感覚に自信を深めたのは、カミさんを930タルガに乗せてドライブに出かけたときのこと。「乗り心地がよくなったね」と、ゴキゲンに話しかけてきましたからね。前の死んだタイヤでは、路面の細かい凹凸で頬が絶えずプルプル震えるような感覚があったけど、それがなくなった、と。挙句の果てに、長距離ドライブに行きたいと言い出しました。ふうむ。
もちろん、当たりが柔らかいだけでなく、しっかりグリップがあることは、911DAYSの23号を読んでください。
この乗り心地（とグリップ）がいつまで続くのかも、このコーナーで報告します。
- ブリヂストンS-02テスト 第7回 フロント、リアとも減り方が鈍化
- ブリヂストンS-02テスト 第6回 早くもリアが1割以上磨り減ってしまいました
- ブリヂストンS-02テスト 第5回 フロントが微減、リアはさらに磨耗
- ブリヂストンS-02テスト 第4回 さらにリアが減りました
- ブリヂストンS-02テスト 第3回 早くも後ろが減り始めました
- ブリヂストンS-02テスト 第2回 乗り心地グッド
- ブリヂストンS-02テスト 第1回 レポートスタート！
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