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ポルセキ新聞タルガ万歳その107.ガレージの床傾斜角度などについてのあれこれ

更新日: 2009年01月28日

【関】「その106」でガレージのお勉強をして、頭の中を妄想でさらにパンパンに膨らませたワタシですが、そろそろスチールガレージの実質的な概要を決めなくてはいけません。

　ま、概要つったって、そんなたいしたもんはありゃしませんけどね。ガレージ本体は既成の鉄板ですから。決めなくちゃいけないのは、床のコンクリートの種類とその傾斜角度。

　床のコンクリートの種類に関しては、ポルシェ専門誌『911DAYS』メンテ系記事担当ライターの山田さんから助言をば。

「普通のコンクリートはやめた方がいいよ。ガレージってなんか砂っぽいでしょ。あれはね、コンクリートが削れてるからなんだよ」と、とてもタメになるお言葉を頂戴しました。コンクリートって、削れるんですね。

「それに、普通のコンクリートだと、オイル染みは拭いても取れんよ」とも。

　ううむ、でも床はコンクリート打ちっぱなしがいいんだよなァ。なんか男臭くて、マックィーンっぽいでしょ。

「だったら、タフコンにしたら。ウチもそうだよ」

　ほほう、タフコンか、さすが山田さん、その手がありましたねェ。なるほどなるほど、うんうん。山田ガレージの床は一見普通のコンクリートですけど、実はタフコンだったんですね、やるなァ。

　……で、タフコンてなんスか？　初めて聞きましたデス、ワタシ。

「そういう商品。ようは表面を丈夫なコンクリートにするわけね。だから、表面も削れてこないし、コンクリートにオイルが垂れてもパーツクリーナーで拭けばまずまず綺麗になるよ」

　これは得たり！　床はタフコンに決めたぞ。その旨を設計士に伝えると、「タフコン」という名前を聞いたことなさそうでしたが、「ま、面積も少ないから、価格もそんなに高くないでしょ。調べてみるね」とのこと。よっしゃ。

　お次は、ガレージの床の傾斜角。なんでも、入り口と奥で10㎝ほどの勾配を付けたいらしい。ガレージに吹き込んだ雨が自然に外に排出されるには、それぐらいの傾斜が欲しいようで。しかし、奥行き5ｍ半で10㎝の高さを付けるって、ずいぶん斜めなんじゃなかろうか。計算すれば傾斜角が出るんだろうけど、なにせホレ、ガッコ卒業してン十年だからして計算方法を記憶喪失しているゆえ。よって勉学的には不明ですけど、野生の本能的にはかなり斜めな気がするぞ、ガルル。あんまり斜めだと、中年男のくつろぎ癒し空間のはずなのに落ち着かないじゃん。

　これはもう少しよく相談してみるとするべ。