ポルセキ新聞タルガ万歳その125.ポルシェクレスト交換！

更新日: 2009年07月22日

【関】ワタシの愛しの930タルガ、5年半ほど前に購入したときから気になっていたのが（つーか、気になっていることが多いんですけど、ナハハ）、ポルシェの命とも呼べる、タルガの鼻っ面に付いているポルシェクレスト。なにがどう気になったかって言いますとですね、グラグラのカタカタだったんですね。あんまり触ると落ちちゃうんじゃないかってほどに（ちょっと大げさ）。しかも、正常なポルシェクレストは丘のように柔らかく盛り上がっているものなんですけど、タルガのはお皿のようにナチュラルに窪んでいました。

　ま、これは空冷時代を生き抜いたポルシェに多い症状。特に珍しくもない状態ではあるんです。というのは、その昔、ポルシェのフロントフードを閉めるときの鉄の作法として、「クレストの位置に手を当てて、そこを押して閉める」ってのがありました。ようは、この位置ならフロントフードをヘンに凹ませず、かつクレスト近くにフードロックがあるので、その周辺を押すことによって合理的速やかにフードが閉められる、という考えた方ですね。この作法にならい、当時のポルシェ通と言われる人は、よってたかってこういうフロントフードの閉め方をしておりました。

　しかァし！　これはまったくのデタラメなんですね。ハッキリ間違っております。空冷911のフロントフードを裏側から見てもらえば分かりますが、このクレストのある位置にはなんのフレームもありません。つまり、薄い鉄板一枚。ここを押したら、そりゃフードがベコベコと凹みますわな。こうして何度も押されたポルシェクレストは、やがて反対側に反ってグラグラになってしまう、とかようなわけです。

　正しい閉め方は、フードの手前側左右隅に手を当て、ていねいに閉める。ここにはフードのフレームが入っているため、よほどの無茶をしない限り凹むことはありません。

キンキラキンに輝くニューポルシェクレスト。ああ、美しい

　と、そんなタルガのお皿クレストをこの際、交換することにしました。この際、というのは、9月7日発売の『911DAYS』Vol.37で紹介しますが、タルガをつるつるピカピカにエステすることにした際であります。せっかくガレージを設置したので、傷だらけのボディをなんとか綺麗にしたい！　ってわけです。

　反対側に反り、なおかつワックスの残りカスが一杯付いたくたびれたクレストをキンキラキンに輝く新品クレストに替えただけで、タルガの表情が一変しました（メインカット左側の手で持っているヤツが古いのです）。凛と引き締まった感じと申しましょうか。カッコよさに磨きがかかりました。ポルシェにとって、クレストのピカピカ具合は大切ですねェ。しみじみ。