ポルセキ新聞 タルガ万歳その25.タルガトップといふものは

更新日: 2004年12月24日

　964までのタルガの最大の特長はというと、取り外し式のトップにアルミ製タワーバー、リア曲面ガラスですね。これが見た目の美しさに貢献するだけでなく、実際“走り”にもいい具合。

　とにかく、ボディ剛性がキチッとある。これはドアを閉める音を聞いても分かりますが、ほとんどクーペと同じく“キン”と金庫系カッチリ音が響きます。走行中のカッチリ感も申し分ない状態。アルミ製タワーバーとリア曲面ガラスのおかげで、とにかくリアまわりの剛性感は相当なものです。体感的には、トップを着けて走ればクーペの90%近く、トップを外しても80%ほどの剛性感がありますね。経験上、クーペからタルガに乗り換えても、そんなにボディがフニャフニャしている感じはありません。で、トップを外してサイドウインドウを上げておけば、風の巻き込みは最小限で、カブリオレと変わらない爽快さもある。ようは、快適快調にスポーツドライビングが楽しめるという寸法です。いや、さすがポルシェ。

　それはさておき、常々、タルガトップを外すときになんかムチャクチャ重いなァ、と思っていたので実測してみました。すると、8.5kgもありやがるじゃないですか。これは重すぎ。

こやつが8.5kgもあるんですね。実際、ひとりで取り外しできるんですが、よっこらしょう！　と持ち上げないといけない。ちなみに、○印の部分を内側に押すと、骨がカクッとなって畳める仕組み。ロックもなにもありません

　でも、そのおかげで合点がいきましたね。ワタシはタルガトップをいつも家に置いて走りに行くんですけど、トップをしていないときの軽快感が、しているときに比べてはるかに高いんですね。お空が見える爽快感とは別の爽快感。交差点をひとつ曲がっただけで、軽やかに走ることが分かる。そりゃそうですよね。クルマの一番高いところにあった8.5kgの重りを外せば、重心も低くなるし、8.5kgの軽量化にもなっているわけですから。

トランクにこのようにきっちり収まります。写真向こう側に見えているのは、カミさん手作りのタルガトップ収納袋。トップが破れるのを恐れてこうやって走行したことは一度もないので、収納袋はいまだ活躍しておらず		タルガトップの開け閉めは非常にカンタン。後ろ側は、タルガトップにある突起部分をロールバーの穴に差し込むだけ。前側は、レバーをカチっとやればOKです

ともかく、930タルガ、一台で二度美味しい最高のポルシェです。ホント、買ってよかったァ(しみじみ)。

• その375.タルガのマフラー音量を測ってみました
• その374.フロントの車高を下げて、超ウルトラスペシャルグッドルッキン！
• その373.Gulfキーホルダーでウフフ♪
• その372.番外編！　脳内ガルフ917購入
• その371.明けましておめでとうございます
• その370.ダンパーをコニ・スポーツに交換！
• その369.PDCJ第20回全国ミーティングに参加してきました
• その368.D’ESERビンテージスポーツシート装着！
• その367.8回目の車検でございます
• その366.これはあれだ、オイルが入っている証拠だな、ウン（泣）
• その365.またオイル漏れのようでして
• その364.明けましておめでとうございます！
• その363.トップのキシミ音よ、サラバじゃ　後編
• その362.トップのキシミ音よ、サラバじゃ　前編
• その361.第18回PDCJ総会に参加してきたのだ
• その360.ポルシェ挨拶はキモチイイのだ
• その359.フロントをもう少し下げたいな、と
• その358.ポルシェデイズ倶楽部（PDCJ）第17回全国ミーティングに参加！
• その357.ナチュラルパッシングにご注意を
• その356.キルスイッチ交換
• その355.ウホホ♪　タルガのシートがレカロに！
• その354.撒きビシ!?　これが原因でありました
• その353.明けましておめでとうございます！
• その352.直った…の…かな？
• その351.借りエアフロのタルガ
• その350.哀愁のばんざ～い、なしよ
• その349.直ったんじゃなかったの
• その348. デスビじゃないンかいッ！
• その347.あ!?　エンジンが……
• その346.バッテリー替えときました
• その345.ETCは見えないところに
• その344.乗り心地サイコー！　ミシュラン・パイロット・エグザルト
• その343.だいぶ前の話だけど……、PDCJ春の全国ミーティング日曜日の部に参加！
• その342.マックィーン、観てきましたゼ
• その341.このフードショックはマジでいいっス
• その340.また来たゼ、タルガの車検。これで7回目！
• その339.リアフードを支えるには、もうコレしかないっしょ！
• その338.ガレージにも合いますなァ“SPLENDOR”Tシャツ
• その337.ブラボー!!　パイオニア万歳！
• その336.オーディオを替えるのだ！
• その335.アレがただ今Youtubeで見えます
• その334.明けましておめでとうございます
• その333.タルガでPV撮影
• その332.エンジンマウントを替えたゾ
• その331.第1回911DAYSクラブミーティング！
• その330.ポルシェ・クラシック・ネットワーキング・イベントでほのぼの
• その329.ガレージのシャッター潤滑でス～ルスル
• その328.ウホホ♪　油温も完璧ね！
• その327.オイル漏れ完治！　これで何回目だ!?
• その326.タペットカバーパッキンからも漏れておりました
• その325.燃料ポンプにゃ2ストオイルね
• その324.オイルクーラースイッチを替えるぜ！
• その323.ミイラになっていたオイルクーラースイッチ
• その322.クランクシールを替えたのだ
• その321.こんだ（今度は）そう来たか
• その320.原因はまさかのオイルプレッシャーにあらず
• その319.またかよ、オイル漏れ
• その318.なにやらガレージで撮影しております
• その317.外気導入ブロワファン交換〈後編〉
• その316.外気導入ブロワファン交換〈前編〉
• その315.とりあえず棒ヒューズを替えてみた
• その314.あ、壊れた
• その313.晴れた日には海岸線をドライブ
• その312.西へ向かったのはこのためでした
• その311.東へ西へ、いや西へ西へ
• その310.目をクッキリシャッキリ気持ちイー
• その309.あけましておめでとうございます！
• その308.これはマジで嬉しい
• その307.第12回PDCJ秋の全国ミーティングin下呂へGo！
• その306.理想だわ、これ
• その305.東京往復850km旅！
• その304.富士スピードウェイまで小旅
• その303.実はプライベートで遊びに行きまして
• その302.『911DAYS』Vol.56の撮影にご協力いただきましたデス
• その301.空冷に効くという添加剤を注入
• その300.PORSCHE 930 Reunionに参加！
• その299.早くも6回目の車検だって
• その298.ガ～ン！　お墓が写っとる
• その297.さらばローズバー
• その296.セキ君ッ、タイヘンなことになっとるぞ！
• その295.やっぱあんまり効かないような
• その294.電動ナビシートをグリスアップ
• その293.今度はこれが点灯しましたデス
• その292.ガレージがちょびっと進化
• その291.いよォ！　ハッピーニューイヤー2014！
• その290.ワイパーブレードご臨終
• その289.オイル漏れ完治根治♪
• その288.クラッチ整備完了、感無量
• その287.で、クラッチは減っていたのか!?
• その286.なんでこんなにサビてんだ!?
• その285.プロジェクトの途中ですが……、911生誕50周年イベント参加！
• その284.オイル漏れの元凶、クランクシール交換
• その283.おっしゃ！　ミッション取り外し
• その282.オイルクーラー本体チェック!!
• その281.やはりサーモスタットは直っていたわけで
• その280.初のエンジン下ろし！
• その279.オイル漏れはどこからやってくる？
• その278.ブラボー♪　エアコンがギンギンに効きますデス
• その277.コンデンサーガードの錆び錆びByeBye♪
• その276.クーラーをエアコン化！
• その275.よっしゃあ！　配管完了!!
• その274.金属クーラーホース製作開始！
• その273.まずはクーラー関連パーツのチェックから
• その272.やるゼ!!　プロジェクトC始動!!!!
• その271.クーラーも年貢の納めどきなのだ
• その270.漏れるもんは漏れる
• その269.ワオォォ！　三度目の正直!?
• その268.上からのオイル漏れは直っていた。するってェと……
• その267.オイル漏れのヤツ、直っとらんがや
• その266.ヒャッホ～、キブン爽快～♪
• その265.敵はアクセルリンケージにあり
• その264.エンジン回転が落ち～ひんがな！
• その263.リアフードダンパー再度交換、え!?　ウソ！
• その262.サーモスタットのパッキン交換！
• その261.壁掛け935
• その260.もしかしてサーモスタット!?
• その259.オイル漏れの原因はどこだ!?
• その258.ガレージにステッカー追加
• その257.ウ、ウソだろ!?　恐怖のオイル漏れ発覚
• その256.997GT3カップ買いました。6台も
• その255.明けましておめでとうございます！
• その254.御殿場へGo！ Go！
• その253.フューエルフィルターを換えときました
• その252.普段は見えんゾ
• その251.メーターのガラスをピカピカに
• その250.4000回転以下に落としてならぬ
• その249.不良品ってそんなアンタ
• その248.ついでにちょちょちょいのちょいでガレージ飾り付け
• その247.さらにガレージをちょちょいと飾り付け
• その246.ガレージをちょいと飾り付け
• その245.～まだまだ続く～日本クラシックカーラリー2012葛城参加！　番外編
• その244.日本クラシックカーラリー2012葛城参加！　後編
• その243.日本クラシックカーラリー2012葛城参加！　前編
• その242.ちょいとメンテ（日本クラシックカーラリー2012葛城に向けてデス）
• その241.日本クラシックカーラリー2012葛城に出場しまっせ！
• その240.キーホルダー、こっちにしよ
• その239.梅雨の晴れ間の休日はガレージで
• その238.タルガで新東名を走って考えた
• その237.富士スピードウェイでPCJカップ！（取材だけど）
• その236.第7回ポルシェデイズ倶楽部全国ミーティングへ参加！
• その235.CVジョイントブーツが破れとるやんけ
• その234.ロケットロゴGulfカラーバージョンをペッタンコ
• その233.リアフードダンパー交換！　ではなく入手だけ（ガクッ）
• その232.ツーリングに向けミッションオイル交換！
• その231.タルガに乗れず……。トホホ
• その230.ジャダーじゃヤダー（なんのこっちゃ）
• その229.もう5回目の車検だって
• その228.これでもうタルガに食べられないゼ！
• その227.タルガで初デート
• その226.あけましておめでとうございます
• その225.オイルクーラーからの漏れ直らず
• その224.こっちのオイル漏れはなんか少し収まったみたい
• その223.こうなりゃオイルクーラーを外すゼ
• その222.それでもオイルは漏れる
• その221.シフトのグ～ラグラ修理
• その220.オイルホースをステンメッシュ化
• その219.へ!?　ケッピン？
• その218.Oh NO!!　シフトがグ～ラグラ
• その217.やっぱり気になるオイルクーラーまわりのオイル漏れ
• その216.チキショー、やっぱりダメみたい
• その215.ウソ～ン!?　オイル漏れの原因はほかにあんの!?
• その214.オイルはやっぱりコレ、ガルフ911
• その213.オイルプレッシャースイッチをさっそく購入！
• その212.ヒーターブロワファンをノッポさん的オーバーホール
• その211.チョーシに乗ってはいけません。反省
• その210.プロテクションキャップ購入！
• その209.休みの日はタルガでカフェへ
• その208.僭越ながら「栄光のポルシェ展」に展示
• その207.930タルガ vs 997GT3後期型　怒涛の富士最高速バトル！
• その206.第2回東西合同ツーリングに行ってきました
• その205.マイッタカ！　これが完成写真であります
• その204.エンジンをキレイにキレイに
• その203.意外に重いゼ、ミイラマット
• その202.いよいよ補機類取っ払い開始
• その201.せっかくだからエンジンルームをもっとキレイに
• その200.考える前に飛べ、いや買え！
• その199.ダラ～ンとだらしないゼ
• その198.キーホルダーをチェ～～ンジ！
• その197.オイルにじみ発ッッッッ見。ガックリ
• その196.久しぶりにタルガに乗ってみようと思います
• その195.タルガをシャコタン化！　続きデス
• その194.原因はデスビなのか!?　の続き
• その193.タルガをシャコタン化！
• その192.だから寒いっちゅーの
• その191.原因はデスビなのか!?
• その190.ア・ハッピーニューイヤ～～2011ッ！
• その189.うぬぬ、回転が落ちない
• その188. アクセルペダルのシークレットブーツ計画
• その187.ハンドル替えて超ゴキゲン
• その186.デフレに合わせて2割引！
• その185.第4回ポルシェデイズ倶楽部秋の総会に参加！
• その184.ハンドル替えたろ
• その183.我、御宝発見セリ
• その182.オープンポルシェイベント参加追記だす
• その181.オープンポルシェイベントに今年も参加！
• その180.オイルにじみが完治！
• その179.答えはコレだす
• その178.こりゃラクチン♪
• その177お、964！
• その176.この前の続きです。コレなにやってんの？
• その175.タルガをジャッキアップ！　で、なにすんの？
• その174.あのハリウッドスターが我がガレージに！
• その173.梅雨はユ～～ツです
• その172.ガレージに“ザ・小物”追加
• その171.タルガでロックンロール
• その170.エンジンがビューチフォ～♪
• その169.やはり、これをキレイに、と
• その168.サルのように
• その167.歓喜！　念願が叶いました
• その166.いわゆるひとつのヒントです
• その165.ほほう、で、これがどうなんの？
• その164.自然治癒ってあんの？
• その163.おお！　これは亀裂ね
• その162.磁石ペッタンコ第二弾！
• その161.早くも4回目の車検です
• その160.両面テープでどうだ！
• その159.残念！　タルガは8スピーカーではありませぬ
• その158.アレはコレでした
• その157.ガレージにポスター追加ァァッ！
• その156.これはいったいナンざんしょ!?
• その155.これも必要なのだ
• その154.ガレージ内物件さらに増殖
• その153.遅ればせながら、こうしてクログロになりました
• その152.気にしない気にしない
• その151.タルガでサーキット走行見学
• その150.ガレージアイテム追加！
• その149.これはナぁぁぁンだ!?
• その148.リアガーニッシュぴかぴか計画実施
• その147.あけましておめでとうございます
• その146.Oh！　クログ～ロォ♪（那智黒CM風）
• その145.問題なしのドアオープナーをなぜか交換
• その144.これはビョーキです
• その143.ガレージがなんとなくレーシー
• その142.タルガのミニカー
• その141.これぞ転ばぬ先の杖
• その140.コイツが問題のアレです
• その139.ガソリン漏れ完治！　が、しかし!!
• その138.なんかガソリン臭せェな
• その137.オープンポルシェイベントへ参加！
• その136.ガレージを台風対策、その後
• その135.ガレージを台風対策
• その134.我がタルガが『彼女のカレラ』のモデルに！
• その133.ガレージ飾りつけ！
• その132.タルガをWコーティングの巻　後編
• その131.タルガをWコーティングの巻　前編
• その130.ガルフ911注入！
• その129.オイルタンク滲みを修理
• その128.メーター曇っとるやんけ
• その127.タルガの駐車位置はコレでいきます！
• その126.男のスチール棚を設置
• その125.ポルシェクレスト交換！
• その124.ワタシャ、ほんと幸せモンです
• その123.ガレージの照明についての考察（おおげさ）
• その122.ハンドルぐらぐら退治！
• その121.ワイパー根元のサビサビよ、さらば！
• その120.ポルシェなステッカーで気分は上々
• その119.うおおお！　ついにガレージ完成!!
• その118.トリップ&オドメーター修理！
• その117.ハンドルぐらぐら
• その116.タルガトップといふものは、その2
• その115.トリップ&オドメーター、死す
• その114.ガレージの床完成
• その113.む、無念！　断念!!
• その112.捕ったど～、いや今度は貰ったど～
• その111.捕ったど～、いや買ったど～
• その110.ううむ、イカンな
• その109.キルスイッチを切るのにも手順があるのだ
• その108.ガレージの傾斜角度判明!!
• その107.ガレージの床傾斜角度などについてのあれこれ
• その106.まずはガレージライフのお勉強から
• その105.明けましておめでとうございます
• その104.スチールガレージに決定！
• その103.タルガのエンジンに異常発生!?
• その102.タルガ、JAFに救われる　後編
• その101.タルガ、JAFに救われる　前編
• その100.ぎょええ！　サイドブレーキにヒビ!!
• その99.ついにブレーキキャリパーオーバーホール！
• その98.アンチエイジング成功。キャッホォ！
• その97.やるゼ！　ガレージ計画始動!!
• その96.フランケンシュタインのでき上がり
• その95.サビとるやんけ
• その94.ファーブル昆虫記
• その93.危うし！　パーキングブレーキ
• その92.ナンダ？
• その91.ブレーキキャリパーオーバーホール？
• その90.お、発見！
• その89.やっぱりアレが原因だったのね
• その88.タイロッドエンド交換！
• その87.プロトラックスツーリングへお邪魔しましたッ
• その86.貯金は気持ちいい
• その85.やっぱり直しました
• その84.青空駐車場の上に5年目
• その83.ありゃりゃ!?　ペロリンコ
• その82.もう3回目の車検です　後編
• その81.もう3回目の車検です　前編
• その80.もしやまたもや漏電!?
• その79.タルガ、ジャッキアップ！　特に意味なし
• その78.またもバッテリー上がり
• その77.油量計がスイーツ
• その76.タルガぜっこ～ちょー♪
• その75.ああ、雪まみれ
• その74.タルガにもスポーツモデルがあったんですゼ
• その73.防御用カバーが……
• その72.バッテリー夭折す
• その71.これもマジで嬉しいっス！
• その70.これはマジで嬉しいっス！
• その69.ニャンコとの仁義なき戦い
• その68.ウホホ、2代目ボディカバーがやってきた！ 後編
• その67.ウホホ、2代目ボディカバーがやってきた！ 前編
• その66.いわゆるひとつの理想です
• その65.ボディカバーどないしよ
• その64.ホイールのリムがピカピカ
• その63.なッ、何してくれんねん、ニャンコ先生！
• その62.名古屋オートトレンド2007でワッハッハ！
• その61.続続続　突然ですが……、海が見たいのだ！
• その60.続続　突然ですが……、海が見たいのだ！
• その59.続　突然ですが……、海が見たいのだ！
• その58.突然ですが……、海が見たいのだ！
• その57.右足負傷につき、タルガに乗れず
• その56.ウワォーッ！　キ・キズが……
• その55.オイル漏れなし！　ウフフ
• その54.お宝ステッカー第二弾
• その53.いざ、911DAYS高山ミーティング！　番外編 嬉し嬉しなタルガ競演!!
• その52.いざ、911DAYS高山ミーティング！　その2
• その51.いざ、911DAYS高山ミーティング！　その1
• その50.セキュリティーシールいただいちゃいましたァ！
• 緊急ニュース3.またしても『UCG』に取材されました
• その49.ちょっと切ないトンガリ帽子
• その48.PSCJ鮪ツーリングに参加して来ました!!
• その47.レッツらゴ～！　2回目のユーザー車検　後編
• その46.レッツらゴ～！　2回目のユーザー車検　中編
• その45.レッツらゴ～！　2回目のユーザー車検　前編
• その44.車検前整備に行ってきました
• その43.タルガネタではないけれど……『栄光のル・マン』の非売品お宝映像見ちゃいました
• その42.オイル漏れなし！
• その41.タイヤを換えました
• その40.フードダンパー、お前もか！
• その39.タルガトップといふものは2
• その38.なんでここが破れんの？
• その37.ガラスコーティングその後
• その36.ひえええぇぇぇぇ
• その35.早くも防水スプレー、ノックダウン
• その34.防水スプレー、しっかり効いとります
• その33.防水スプレーをシュシュシュシュシュ～
• その32.PSCJツーリングに乱入
• その31.ガラスコーティングしました
• その30.タイヤの山が……
• その29.930タルガ異常なし
• その28.オイル滲みが止まったずぇい！
• その27.930タルガは、とぉぉぉってもカッチョイイんですってば2
• その26.か～ぜもないのにブ～ラブラ
• その25.タルガトップといふものは
• その24.キャッホー！　バッテリー上がり完治!!
• その23.ボディカバーに問題発生！
• その22.930タルガは、とぉぉぉってもカッチョイイんですってば1
• その21.ボディカバー、まだまだがんばっています
• その20.イラストを描いてくれました
• その19.バッテリー上がり、これで直ったか!?
• その18.ブレーキパッド交換をしました
• その17. 930タルガ、ワイワイ祭！ 栄光のプチ・ル・マンに参戦
• その16.およ、なにか点いたゾ!?
• 緊急ニュース2.今度は『UCG』に取材されました!!
• その15．助手席のパワーウインドウが動かん
• その14.我が家の場合、見れば分かります
• その13.それでもバッテリーは上がる
• その12.ユーザー車検に行って来ました！　後編
• その11.ユーザー車検に行って来ました！　前編
• その10.バッテリーのバッキャロー！
• 緊急ニュース！　『Safari（サファリ）』に取材されました!!
• その9.バッテリー補充液追加！
• その8.初めてのお洗車
• その7.スチームで下まわりを丸洗い
• その6.止まれ！　オイル滲み
• その5.930タルガのミニチュアカーをゲット！
• その4.キーヘッドを交換しました
• その3.ついにタルガ納車
• その2.ひと足先にボディカバー到着
• その1.いきなりですが、誰かチャイルドシートを格安でお譲りくださいませんか？

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