ポルセキ新聞 今日のヒトコト 2008年06月09日：今日のヒトコト
ついに正式発表されましたね、997後期型。最大の目玉は2つ。ひとつは、エンジンが直噴になったこと。これにより、カレラが345ps、カレラSが385psとあんりました。それでいて、燃費もよくなっているというんだからスバラシイ。このご時世、いくらスペシャルなスポーツカーといえども、燃費はよくなければなりませんから。それともうひとつは、2ペダルの7速PDK（ようはDSG）を採用したことです。ようやく、ポルシェにも世間の波が押し寄せた、と。これによりTipがなくなり、ラインナップは6MTと7PDKのみ。MTをなくさなかったことは、いかにもポルシェらしいと思います。が、ゆったりとポルシェを楽しみたい人にとっては、トルコン式のTipは外せなかったのでは。それに元々ポルシェは、Tipで十分だ！ と主張していたわけですからね。ワタシは、DSGのオートマモードのギクシャク感があまり好きではないので、余計そう思うのかもしれませんけど……。さて気になる価格は、カレラの6MTが1162万円、7PDKが1237万円。カレラSの6MTが1337万円、7PDKが1412万円となっております。今回、カレラ、カレラSのクーペのほかに、惜しげもなくカブリオレも同時発表。ポルシェ、余裕ですねェ。日本での受注開始は7月1日の予定。
