本日7月1日から、新型997カレラ系、カレラ4系の受注が始まりました。この後期型、一応モデルネームは997ですが、997カレラ4系に至っては、フルモデルチェンジといってもいい内容です。だって、エンジンは新設計のDFI（直噴）になり、Tipがなくなって7速PDK（いわゆるDSG）になったほか（←ここまではカレラ系と同じ）、4WDシステムはビスカスカップリング（機械式4WD）をやめてPTM（997ターボと同じ電制4WD）にしたんですから。997カレラ4系後期型、特にグレードアップ感がスゴイです。
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