ポルセキ新聞 今日のヒトコト 2013年04月05日：今日のヒトコト
991GT3RSRが発表されましたけど、広報資料だけを読むと、エンジンは997GT3RSRのものをベースにしているように読み取れます。つまり、991GT3で採用されることになったDFIじゃないと。でもって驚きは、フロントの脚が911伝統のストラットではなく、ダブルウイッシュボーンになったこと！ ええと、それらのことから、この991GT3RSRのベース車は991GT3ではなさそう。ということは、まだ登場していない991GT3RSがベースってこと？ となると、991GT3RSはエンジン997ベースでフロントサスがダブルウッシュボーンってことなのか？ 百歩譲ってそうだとしても、まだそのベース車が登場していないけど、なんで？ もしかして、レギュレーションにある1年間に25台のマシンを作ればいい、ということも目論んで作った市販車とはベツモノのマシンってこと？ ポルシェのGTカーは、これまでそういうモデルは1台もなかったはず。どうなってんの？ ハテナがいっぱい付いちゃいます。
