嬉しいニュースが！ 991後期型でカレラ系がダウンサイジングターボになってしまい、GT3系までそうなるのではとドキドキしておりました。が、どうやらGT3系は今後もNAのままのようです。これはポルシェの信頼できる筋のお話。ウレシー！ ダウンサイジングターボのよさは分かるんですけど、根っからのポルシェ好きはGT3系にはNAを望んでいたはず。これはホント嬉しいニュースです。で、ここからは想像というか願望ですけど、となるとケイマンGT4もNAのままかもしれないですね。ベースはGT3系と同じ、991カレラS前期型の3.8リッターですからね。希望はあります。ああ、なんかシアワセ。
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