出版書籍・バックナンバー 911DAYS Vol.61
巻頭特集はひさびさの「タイプ964」です。
誕生から早26年も経つ964ゆえに、ともするとビンテージカー的くくりに入れられそうですが、いやいや、まだまだ964は現役のスポーツカー。今回の特集では、そんな964がいかに現役であるか、ということを2015年の今明らかにすると同時に、やはり年式的にはビンテージ的テイストもあるということで、長く大切に乗るための方法もお伝えします。
2015年の今だからこそ見える964の魅力満載。これを読めば、964がますます大好きになること請け合いです。
また、72年911SとハコスカGT-Rを比較し、当時の911の実力がどんなものだったのかを知ることに加え、完全に市民権を得て確固たるジャンルを築き上げたボクスターと914-6を対峙させることで、ボクスターのルーツを探ります。
そのほか内容盛りだくさん。
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※『911DAYS Web Site』からお申し込みいただいた方も、発売日以降のお届けになります。
- 【方法その1】そもそも964とはどんなモデルだったのかを知る
- 【方法その2】964が誕生したときの感動を知っておく 吉田 匠
- 【方法その3】964が今でもまだ一線級であることを認識する 964 Carrera 2×LOTUS ELISE×NISSAN FAILADY Z（Z34） 森野恭行
- 【方法その4】964のベーシックグレードの違いを現代一般ドライバー感覚で知っておく 964 Carrera 2・MT×Tip×964 Carrera 4 関 友則（本誌）
- 【方法その5】964のスペシャル度を再確認する(1) 964カレラRSはどうしてこんなに楽しいのか!? 991GT3と比べてその理由を明らかにする 964 Carrera RS × 991 GT3 中谷明彦
- 【方法その6】964のスペシャル度を再確認する(2) 同じ320psでも何がどう違うのか!? 964 turbo 3.3×996カレラ後期型 日比野 学（本誌）
- 【方法その7】文字通り964を長く大切に乗るための実践編(1) 寝かせてはならぬ、とにかく走らせろ
- 【方法その8】文字通り964を長く大切に乗るための実践編(2) 964ビギナーが覚えておきたい3つの基礎
- 【方法その9】ノーマル仕様に戻すのがトレンド
- 【方法その10】～964の達人に訊く～ 964一筋22年間全8台 いつ乗っても新しい発見がある
チューニングファクトリー
- 日本の夏に耐える冷却ファンのチューニング
メンテナンスファクトリー
- 空冷モデルのバルブクリアランス調整
- ブレーキキャリパーの軽い固着を解消
- 996のブレーキスイッチ交換
- 996のキーシリンダー交換
漲る矜持
- 72y 911 S × 71y NISSAN SKYLINE 2000 GT-R（KPGC10） 吉田 匠
ミッドシップポルシェのルーツ
- 914-6 ×981 Boxster 松田秀士
ボクスター史上最速
- 981 Boxster Spyder 渡辺敏史
復帰2年で勝利！ ル・マン24時間ポルシェワンツーフィニッシュ!! ～ポルシェが勝った理由～
ポテンザRE-71Rインプレッション
- 草レースのラジアルタイヤクラスでは、今後必須の予感! ポテンザRE-71R
Circuit Report
- 15年シーズンもいよいよ大詰めを迎えたポルシェワンメイクレースの頂点 PORSCHE Carrera Cup JAPAN 2015
EVENT CROSSING
- 富士スピードウェイで初開催！ レカロ3時間RUSH2015耐久シリーズ第2戦
- 大人の運動会 911DAYS CUP PORSCHEチャンピオンレース第3戦
- オーナーなら参加したい！ 993だけの全国ミーティング 第1回全国ポルシェ993ミーティング
第1回911DAYSクラブミーティング開催のお知らせ
その他、内容もりだくさん！
下記リストに掲載されている書店には、911DAYSの最新号が大量入荷されています！本誌を店頭で手にしたい、という人にはオススメです。本誌をお買い求めの際にはぜひご活用ください!!
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- スペシャルコンテンツ（試乗記、ポルシェスペック等）
- 会員限定SNS 911DAYSクラブ員の杜
など内容盛りだくさん！
